Артур Бабушкин, председатель постоянного комитета по социальной политике Законодательного Собрания Тверской области:
— Если говорить о дорогах, то прежде, чем ругаться, нужно профессионально понимать, как и кто их поддерживает в надлежащем порядке. Качество дорог – это практически их одежда, которую следует содержать по надлежащим нормативам. Тут все имеет значение, тем более для безопасности: разметка, указатели, ограждение… И это обязательно должно быть включено в смету при ремонте объекта или строительстве. При главе региона Игоре Рудене этому придается особое значение.
Кстати, наша область стала пилотным проектом по видеофиксации нарушения правил дорожного движения. И суть не в наполнении бюджета, а в цивилизованном подходе. Это все правильно и целесообразно. Такие меры спасают жизнь людей на дорогах, пускай даже предупреждением штрафных санкций.
Напомним, что по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Тверской области ремонтируют 4 участка протяженностью более 104 км. На эти цели из федерального бюджета направлено 1, 250 млрд рублей, более 760 млн рублей – софинансирование из областного бюджета. В программу дорожных работ на региональной сети входят 36 объектов. Особое внимание Игорь Руденя призвал уделять качеству, которое не должно уступать стандартам скоростной магистрали М-11. Новый участок трассы был открыт 3 июля в Конаковском и Калининском районах. Дороги ремонтируют по технологии регенерации, что подразумевает под собой переработку старого асфальтобетона с восстановлением его свойств. 22 объекта общей протяжённостью порядка 186 км включены в региональную программу дорожных работ на 2019 год. В 2019 году Дорожный фонд Тверской области увеличен более чем на 495 млн рублей. Изменения в областной бюджет приняты на заседании Правительства Тверской области 4 июля. С учётом новых поступлений общий объём дорожного фонда составит более 10,9 млрд рублей.
