16 июля президент России Владимир Путин открыл движение на завершающем участке трассы М-11 «Нева» – Северном обходе города Твери. На церемонию глава государства приехал за рулем автомобиля «Лада Аура». В мероприятии участвовали заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, полный представитель Президента в Центральном федеральном округе Игорь Щеголев, губернатор Игорь Руденя и председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.
«С открытием обхода Твери будет обеспечено непрерывное, бесшовное бессветофорное скоростное движение между Москвой и Петербургом, что сократит время пути из северо-западной части страны до Самары, Казани, Екатеринбурга и Тюмени. Появятся новые маршруты по международному транспортному коридору «Север-Юг», – отметил Владимир Путин.
На этапе реализации проекта было привлечено больше 40 инвестиционных проектов на сумму свыше 145 млрд рублей. Ввод Северного обхода позволит создать три региональных инновационно-промышленных парка и открыть дополнительные возможности для развития различных отраслей.
Северный обход Твери – это четырёхполосная дорога высшей технической категории с разделением транспортных потоков и освещением на всем протяжении. Разрешенная скорость движения составляет 130 км/час.
«От Санкт-Петербурга через Москву до Казани – 1520 км без единого светофора, с освещением и скоростью не менее чем 130 км/ч. Этот коридор Север-Юг от Санкт-Петербурга до Краснодара протяжённостью 2200 километров также будет оснащен по современным стандартам», – отметил Вячеслав Петушенко.
На строительстве обхода работало больше 1300 человек и около 1000 единиц техники. Были возведены четыре транспортные развязки, 28 путепроводов и мостов, включая мост через Волгу длиной 738 метров и шириной чуть более 24 метров.
Все материалы для строительства моста – отечественного производства. Установлены антикоррозийные покрытия и барьерные ограждения, проложены сети освещения и информирования водителей. Установлены шумозащитные экраны и сетчатое ограждение для предотвращения ДТП с дикими животными.
Кроме того, вдоль трассы обустраиваются многофункциональные зоны дорожного сервиса (МФЗ). Общая протяженность тверского участка составляет 62,4 км, строительство которого велось в два этапа.
Губернатор Игорь Руденя отметил применение передовых технологий и отечественных материалов при строительстве дороги и моста. Он подчеркнул, что новая трасса станет ключевой артерией дорожной сети Верхневолжья.
