Весной вместе со снегом на дорогах порой «сходит» и асфальт. В глубоких ямах можно пробить колесо или повредить корпус автомобиля, а спросить за это, казалось бы, не с кого.
Но автолюбителям не надо отчаиваться. Возместить ущерб можно, если действовать грамотно.
Тверские автоюристы говорят, что все чаще жители обращаются к ним с такими запросами, при этом совершенно не верят, что дело «выгорит». Но позитивных примеров немало. В прошлом году в одном из районов Твери после ремонта коммунальных сетей работники не привели в порядок дорогу. Место раскопок просто заложили бетонными плитами, которые со временем сильно просели, ограждений не было. В итоге за один вечер сразу два автолюбителя повредили свои машины. Один из них обратился к юристу, чтобы возместить нанесенный ущерб. Через суд ему удалось получить с ресурсоснабжающей компании, которая вела здесь работы, почти 280 тыс. рублей, включая расходы на экспертизу и юриста.
Тут сразу вспоминаются слова губернатора Игоря Рудени о том, что у каждой ямы на дорогах есть имя и фамилия. А раз так, значит, есть и с кого потребовать ущерб за поврежденный автомобиль. О том, как сделать все правильно, нам рассказали тверские автоюристы.
Просчитать всё
Первым делом нужно выставить аварийный знак и вызвать Госавтоинспекцию. Ее представители должны зафиксировать яму, измерить ее и составить акт выявленных недостатков. Именно этот документ и будет доказательством в суде, что выбоина на проезжей части не соответствует ГОСТу. По документу ямы, на дорогах не должны превышать 15 см по длине, 60 см – по ширине и 5 см – по глубине.
– Необходимо требовать, чтобы Госавтоинспекция выехала на место ДТП для фиксации ямы, дожидаться их на месте, – сказала юрист Оксана Владимирова. – Но если так никто и не приехал (а так бывает в ДТП без пострадавших), то нужно самим зафиксировать происшествие через фотографии и видео. На них должно быть видно местность, где ДТП произошло (дома, адрес и т.п.), автомобиль и его повреждения (например, пробитое колесо или помятый бампер), даже «резину» крупным планом (с ее характеристиками), а также саму яму. В нее можно поставить линейку или бутылку, которая наглядно покажет ее размер.
Если в ГИБДД признали виновной организацию, которая занимается ремонтом или обслуживанием этой дороги, то следующий шаг автовладельца – оценка ущерба у независимого эксперта. А затем в адрес организации, ответственной за ущерб, необходимо направить претензию с копиями всех документов.
Конечно, далеко не каждый согласится сразу все возместить, разбирательство может продолжиться в суде. Поэтому юристы советуют не заниматься самодеятельностью, а обратиться к специалисту, который поможет собрать пакет документов и учтет все нюансы. И даже лопнувшую «резину» стоит сохранить до суда, вдруг как вещдок пригодится. Тем более что «дорожники» могут потребовать сделать еще и судебную экспертизу. Нюансов, за которые могут «зацепиться», немало.
Конечно, если автомобилист пробил пару колес, ему не хочется связываться с судами, тратить свои деньги и нервы. Однако при успешном исходе дела виновник оплатит все расходы: не только причиненный машине ущерб, но и стоимость экспертизы, судебную пошлину, услуги автоюриста и т.п.
Вот так прилетело
Возместить ущерб можно и в том случае, если в лобовое или боковое стекло прилетел камень и разбил его. Такое случается, когда на участке идет дорожный ремонт или на обочине скопилось много гравия. По нормативам, на дорогах не должно быть лишнего мусора.
Зафиксировать «прилет» поможет видеорегистратор. Кроме того, на месте аварии водитель может заснять на камеру телефона свой автомобиль со всех сторон и засвидетельствовать обнаруженное повреждение – трещину на стекле. Возможно, и сам камень окажется поблизости.
Порядок действий такой же, как мы писали выше. Это обращение в ГИБДД, оформление ДТП с материальным ущербом, получение экспертизы с размером причиненного ущерба. Специалисты в ГИБДД решат, кто виноват. Это могут быть дорожные службы и предприятия благоустройства, которые не содержат проезжую часть в чистоте и порядке. А если же камень вылетел из кузова идущего впереди грузовика, то виноват может быть и его водитель, так как не закрепил груз должным образом. И отвечать придется ему.
Если повреждения и сумма ущерба получились серьезные (стоимость лобового стекла может превышать сотни тысяч рублей), то можно попробовать возместить ущерб через суд. Как замечают юристы, процесс будет долгий и непростой, но есть надежда возместить ущерб.
Автомобиль въехал в яму? Порядок действий на месте ДТП
- Поставить знак аварийной остановки.
- Найти свидетелей и взять у них контакты.
- Сфотографировать и снять на видео место ДТП, дорожные и предупреждающие знаки рядом.
- Зафиксировать повреждения автомобиля.
- Сфотографировать яму в разных ракурсах. Чтобы эксперты смогли понять ее размер, можно использовать линейку, лист А4, бутылку и т.п.
- Позвонить в ГИБДД и требовать сотрудников для составления акта выявленных недостатков и замера ямы. Или самому ехать в отделение.
- Составление экспертизы – оценка ущерба у независимого эксперта.
- Направить претензию в организацию, которая занимается ремонтом или обслуживанием этой дороги.
По ГОСТу Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», максимально допустимые размеры ям на дорогах не должны превышать 15 см по длине, 60 см – по ширине и 5 см – по глубине. Выбоина, которая превышает норму хотя бы по одному из параметров, должна быть огорожена и обозначена.
