На прошлой неделе заседание регионального правительства было посвящено обсуждению исполнения программы по развитию транспортного комплекса и дорожного хозяйства Верхневолжья. Буквально накануне правительство РФ зарегистрировало концессию на строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Санкт-Петербург.
Подготовка к строительству ВСМ – самому масштабному проекту в сфере транспорта за последние годы – идет бурными темпами. Причем по нашему региону пройдет самый протяженный ее участок. Губернатор Игорь Руденя добился, чтобы в Тверской области предусмотрели больше «скоростных» остановок, чем в других регионах, через которые протянется железнодорожная магистраль. Их будет пять: в Твери, Завидово (село станет транспортным хабом, в который сойдутся водные, автомобильные и железнодорожные маршруты), Эммаусе, Торжке и Бологом.
Расчетные скорости движения по ВСМ, о которых рассказал на заседании губернатор, производят сильное впечатление. От Ленинградского вокзала до Твери скоростной поезд с учетом остановок на станциях доедет за 39 минут! Напомним, «Сапсан» долетает за 1 ч 7 мин, самая быстрая «Ласточка» – за 1 ч 39 мин. А обычная электричка со всеми остановками может преодолевать тот же путь 3 ч. 40 мин. Помимо скорости можно было бы и уровень комфорта описать, но не будем. Наверняка вы уже успели забыть электрички советского времени.
Раскатали на 400 км
Но ВСМ – не единственный инфраструктурный проект в сфере транспорта, который обеспечивает современные стандарты передвижения и делает наш регион доступным и удобным для перемещения как людей, так и грузов. На заседании правительства обсудили реализацию наиболее крупных проектов и ход дорожной кампании. В плане на этот год – ремонт более 400 км региональных и местных дорог. Значительная их часть проводится по национальному проекту «Безопасные и качественные дороги».
В этом году приведут в порядок 73 объекта регионального значения: дороги, мосты и территории возле учреждений здравоохранения. Почти готовы региональные дороги, проходящие по Красному Холму и Бежецку. Идет ремонт трасс от Торжка до Старицы, подъезда к Западной Двине и других направлений. Завершен ремонт территории возле Торопецкой ЦРБ. В 2024-2025 годах приведут в порядок площадки еще возле шести медицинских учреждений.
Больше 400 позиций программы – объекты муниципального значения, среди которых и 68 дворовых территорий.
Управление потоками
В Твери начинается монтаж первой очереди масштабной системы безопасности, комплекса управления дорожным движением. Согласно заявленным планам, в этом году на улицах города появятся еще 43 светофора, 21 датчик интенсивности движения и две метеостанции. Весь проект рассчитан на три года, систему введут в строй в 2026 году – одновременно с Западным мостом через Волгу, что позволит максимально комфортно перераспределить транспортные потоки в областной столице.
На строительство Западного моста, к слову, добавили больше миллиарда рублей в связи с изменениями цен на материалы. Строительство транспортных коридоров между федеральными трассами М-9, М-10 и М-11 и порта «Завидово» идет согласно графикам.
Готовится программа по модернизации муниципальных асфальтобетонных заводов (АБЗ), сегодня их в области 14.
Ремонтируют не только автомобильные дороги, но и развивают сеть портовых сооружений по всей области. С каждым годом растет количество больших судов, которые заходят в порты Тверской области, и сеть причальных сооружений решено увеличивать. В этом году заявлены проекты по расширению и обустройству причальных сооружений в Конаковском, Калязинском, Кимрском, Осташковском округах.
Мотивация ускорения
Немало времени посвятили обсуждению обустройства школьных территорий. Два года назад Игорь Руденя дал поручение, чтобы у каждой школы появился заасфальтированный плац для проведения мероприятий. После этого в программе дорожных работ появилась новая рубрика: «Плацы».
В прошлом году дорожники сумели привести в порядок 15 тыс.кв. метров плацев. В апреле, когда на заседании правительства обсуждали летнюю программу дорожных ремонтов, губернатор сказал, что этого крайне недостаточно, и планы скорректировали в сторону увеличения. Было заявлено обновление 68 плацев, но подрядчики боятся не успеть осилить необходимый объем работ к началу учебного года. За время заседания губернатор трижды возвращался к этой теме. Досталось всем: и подрядчикам, и главам муниципалитетов. До начала учебного года всего полтора месяца.
– Все заявленные площадки должны быть безусловно готовы к 1 сентября, никакие отговорки не принимаются, – подчеркнул Игорь Руденя.
Если в первый день учебного года какие-то школы, которые должны были получить новые плацы, не смогут провести на них торжественные линейки, нерадивые чиновники будут уволены без права на второй шанс, пообещал губернатор.
