Состоялся релиз приложения GoodRoads для мобильных устройств на основе операционной системы Android, предназначенного для мониторинга дорожного покрытия. На картах приложения будут отображены и дороги Твери.
Суть приложения в том, что, на основании данных полученных от самих пользователей, с их смартфонов, и алгоритмов анализа данных, используемых на специальном сервере, в результате получается актуальная карта качества дорожного покрытия. С момента запуска приложения для iiOS, который состоялся 1 апреля 2012 года, проектом заинтересовалось более 15000 пользователей, получены данные с более 10 000 километров дорог, связующих 200 разных городов. Эти данные уже доступны в Интернете по адресу http://goodroads.ru/map. Все версии приложения абсолютно бесплатны, API, то есть данные о состоянии дорог, открыто для других картографических сервисов.
Как сообщает Ferra.ru, в ходе тестирования была проделана серьезная работа над алгоритмами анализа данных, собраны данные по Санкт-Петербургу, Москве, Пскову, Хельсинки, Орлу, Ростову-на-Дону, Воронежу, Выборгу, Нижнему Новогороду, Твери, Туле и сотням других городов, а также данные по трассам, связующим города. Для отображения данных используются карты OpenStreetMaps, которые покрывают большую часть дорог России. В связи с интересом зарубежных пользователей, приложения GoodRoads с 4 мая стали доступны также на английском языке.
Среди особенностей приложения GoodRoad — статистика пользователя и региона (количество обнаруженных ям, километраж, рейтинг пользователя, рейтинг дорог региона), график — показания акселерометра во времени, карта с отмеченными на ней ямами и лежачими полицейскими, а также множество настроек профиля, что позволяет включить и отключить отправку данных на сервер, подсветку, геолокацию, предупреждения о ямах, использование сенсоров и высокоскоростного интернета.
Для полноценной работы приложения необходимо корректное функционирование системы GPS, в противном случае данные обработаны не будут. Интересно, что разработчики обещают пользователям позаботиться о том, чтобы информация о каждой яме и кочке на дороге стала доступна общественным организациям, специальным постам ГИБДД, чиновникам и другим лицам ответственным за состояние дорог.
