Эти вопросы стали основными в повестке заседания Межведомственной региональной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. В совещании, которое прошло под председательством Губернатора Андрея Шевелёва, приняли участие главный федеральный инспектор в Тверской области Юрий Стрелецкий, глава администрации Твери Валерий Павлов, представители профильных городских и областных структур и ведомств.
В начале заседания глава региона подчеркнул необходимость к каждому из вопросов подходить с максимальным пониманием ситуации, учетом данных по аварийности. Особое внимание — участкам дорог, рядом с которыми сосредоточены социально значимые объекты, образовательные учреждения.
Итоговые цифры по ситуации на дорогах региона за прошлый год говорят сами за себя. Проделанная межведомственная работа позволила области занять второе место в ЦФО и 15 по России по темпам снижения аварийности; уменьшить число ДТП с участием детей (на 35 происшествий) и число наездов на пешеходов (более 9%). Однако, по словам и.о. начальника УГИБДД УМВД России по Тверской области Алексея Смирнова, при имеющихся положительных тенденциях, сегодня необходима более слаженная работа по улучшению ситуации на дорогах в целом. Так, необходимо продолжать расширение сети автоматической фиксации нарушений ПДД, постоянный мониторинг аварийности; принимать меры по ликвидации очагов аварийности, совершенствованию системы содержания дорог.
Как отметил министр транспорта региона Андрей Суязов – за 2012-13 гг. более 30 участков региональных автодорог с наибольшим уровнем аварийности были дополнительно обустроены техническими средствами организации движения, что позволило снизить число ДТП. В текущем году эту работу планируется продолжить. Так, например, будет разработана проектная документация на устройство наружного освещения в деревне Некрасово на автодороге Тверь-Ржев и ряде других участков.
Губернатор Андрей Шевелёв особый акцент сделал на необходимости подобных мер во всех муниципальных образованиях:
— Некоторым территориям может показаться, что Правительство требует невозможного. Но если мы выдвигаем требования, то начинаем, прежде всего, с себя. Даже в условиях дефицитного бюджета регион увеличил объем средств – с 35 до 72 миллионов – на повышение безопасности дорожного движения.
Что касается ДТП с участием пешеходов, то здесь глава региона сделал особый акцент на взаимной ответственности участников дорожного движения.
— Мы постоянно говорим о вине водителей, культуре вождения, но практически ничего о культуре самих пешеходов, — подчеркнул Андрей Шевелёв. – Необходима более активная пропаганда, работа с населением.
Обезопасить пешеходов от несчастных случаев призваны искусственные ограждения тротуарных зон. Как отметил глава администрации Твери Валерий Павлов, в текущем году на их организацию предусмотрено порядка 3,7 миллиона рублей из 930 миллионов по направлению дорожной отрасли.
Губернатор Андрей Шевелёв подчеркнул – места расположения ограждений должны определяться с точки зрения обеспечения максимальной безопасности пешеходов с учетом мнения всех ответственных структур области и города, дорожных служб.
Отдельный вопрос – работа общественного транспорта. В 2013-м году муниципальные предприятия Твери осуществляли перевозки на 8 автобусных, 6 трамвайных и 5 троллейбусных маршрутах. Частные перевозчики обслуживают 26 маршрутов. Нарекания сегодня вызывает не только отсутствие четкого расписания движения транспорта, но и увеличение числа ДТП, в частности, с участием маршрутных такси. Андрей Шевелёв подчеркнул необходимость четкой реализации городом всех мер по наведению порядка в данной сфере. От проведения конкурсных процедур до внешнего вида автотранспорта, сообщает пресс-служба Правительства Тверской области.
