Частые перепады температур в зимний период крайне негативно влияют на состояние дорожного покрытия. Специалисты муниципального предприятия «ЖЭК» приступили к аварийному ремонту наиболее критических участков магистральных дорог и мостов.
Начать полномасштабную кампанию по ремонту дорог погодные условия пока не позволяют. Но для обеспечения нормативного функционирования улично-дорожной сети на основных городских магистралях и мостах ведется аварийно-ямочный ремонт с использованием литого асфальтобетона. Материал водонепроницаем и износостоек. Технология его укладки допускает производство работ при минусовых температурах.
— К сожалению, в Тверской области нет предприятия, которое выпускает подобную продукцию. Поэтому нам приходится заказывать этот материал на заводе в Московской области. Но в связи с погодными условиями возник ажиотажный спрос на литой асфальтобетон из других регионов и, соответственно, объемы поставок в Тверь ограничены, — пояснил заместитель главы администрации города Дмитрий Насибуллин, курирующий вопросы благоустройства и дорожного хозяйства.
Несмотря на сложности с поставками литого асфальтобетона, дорожное покрытие Старого Волжского моста, чье состояние вызывало массу нареканий со стороны автомобилистов и Управления ГИБДД по Тверской области, уже восстановлено. В ночь с 11 на 12 февраля работы велись на Московском шоссе. Закончить ремонт здесь тверские дорожники планируют до конца недели. Следующим объектом станут проблемные участки проспекта Калинина.
Как отметил заместитель главы администрации Дмитрий Насибуллин, когда погодные условия позволят, в городе начнется масштабная ремонтная кампания. Пока же аварийные участки на основных магистралях и мостах с высокой интенсивностью движения будут устраняться с использованием литого асфальтобетона, сообщили в управлении информации администрации города Твери.
