Многие автомобилисты винят в повышенном расходе топлива особенности двигателя или качество бензина. Однако доцент кафедры «Автомобили и технологические машины» Пермского Политеха Сергей Пестриков уверен: в большинстве случаев виноваты наши повседневные привычки и невнимательность к машине.
Эксперт выделил ключевые факторы, которые заставляют автомобиль тратить лишнее:
- Стремительное нажатие педали газа в пол — главный враг экономии. В этот момент электроника буквально заливает цилиндры бензином, который не успевает сгореть из-за нехватки воздуха и просто улетает в выхлопную трубу. Для экономии разгоняться нужно плавно, удерживая обороты бензинового двигателя в пределах 2500–3500 в минуту.
- Заливая АИ-92 вместо рекомендованного производителем АИ-95, водитель получает обратный эффект. Мощность падает, мотор работает не в оптимальном режиме, и чтобы ехать в привычном темпе, на педаль приходится давить сильнее. В итоге расход только растет.
- На трассе при скорости выше 100 км/ч сопротивление воздуха возрастает лавинообразно. Открытые окна превращают машину в своеобразный парус, создавая мощные завихрения воздуха в салоне. Мотор тратит до 65% энергии только на борьбу с ветром. На высокой скорости гораздо экономичнее закрыть окна и включить кондиционер.
- Спущенные всего на пару десятых атмосферы шины увеличивают расход на 3%. Забитый воздушный фильтр нарушает баланс топливной смеси, заставляя систему лить бензин впустую. Свою лепту вносят и изношенные свечи зажигания.
- Каждые лишние 100 кг веса в машине повышают «аппетит» мотора на 5–10%. Регулярно проводите ревизию в багажнике и не возите с собой ненужные тяжелые вещи.
- Рваный ритм движения «старт-стоп» в заторах увеличивает потребление топлива на 20–30%. Эксперт рекомендует избегать резких ускорений и как можно чаще практиковать торможение двигателем: при таком маневре современная электроника полностью перекрывает подачу горючего в цилиндры.
