Уже к концу этого года в регионе появятся новые маршруты, по которым будут ездить современные автобусы. Грядет полная реновация пассажирских перевозок.
Частники на «рафиках»
Надо признать: в транспортной системе Твери давно царит хаос. Основная маршрутная сеть формировалась у нас еще в 70-е годы прошлого столетия, когда город выглядел совсем иначе. С расширением границ областного центра муниципальный транспорт перестал справляться со своей задачей, а поддержать его власти не сумели. В итоге в 2000-х годах на городских дорогах как грибы после дождя стали появляться частники.
Могучая система муниципального транспорта медленно умирала, а рынок пассажирских перевозок постепенно захватывали предприимчивые коммерсанты. Они нарисовали маршруты «от руки на кухне» и запрудили город дешевыми «рафиками». Помните их? Пригодны эти микроавтобусы были для людей ростом с сидячего кота. Всем остальным приходилось передвигаться по городу буквой «зю».
С тех пор мало что изменилось. Только МУП «ПАТП1» еще больше подряхлел: денег у предприятия нет ни на ремонт техники, ни на закупку новой. Трогаясь с остановки, городской автобус оставляет людей задыхаться в клубах едкого черного дыма, вырывающегося из его выхлопной трубы.
Еще нередко за рулем находятся мигранты, которые не всегда понимают русский язык и нарушают правила.
Современные автобусы
И вот, наконец, ситуация стала меняться: областное правительство обещает поднять с колен систему муниципального транспорта и вдохнуть в нее жизнь.
На базе умирающего МУП «ПАТП» создадут единую государственную организацию, которая будет отвечать за пассажирские перевозки по всему региону. Планируется запустить порядка 65 новых маршрутов.
На первом этапе новую систему внедрят в Твери и Калининском районе, затем – в муниципалитетах. Модернизированная модель пассажирских перевозок заработает уже к концу года.
На линии выйдут современные автобусы, оснащенные цифровыми функциями – системами навигации, видеонаблюдения и пр. Специальное мобильное приложение позволит пассажирам в режиме онлайн отслеживать интересующий маршрут.
Новую линейку транспорта представили в Твери на прошлой неделе. Это три разных по вместимости (от 16 до 165 пассажиров) низкопольных автобуса марки ГАЗ и ЛиАЗ. Машины предназначены, в том числе, для людей с ограниченными возможностями здоровья.
В понедельник в Твери проходило тестирование двух ЛиАЗов большой и средней вместимости. Некоторые горожане уже смогли оценить преимущества нового общественного транспорта. Автобусы ходили по маршруту № 20 в течение всего дня.
Как в Москве
Развитие новой модели пассажирских перевозок стало главной темой обсуждения в правительстве региона, которое на прошлой неделе провел губернатор Игорь Руденя:
– Разрабатываемая схема общественного движения приведет в порядок всю транспортную инфраструктуру тверской агломерации. Уже в четвертом квартале этого года мы увидим на улицах города удобный низкопольный брендированный транспорт. Новая система пассажирских перевозок схожа с советской и той, которая сейчас работает в Москве, – пояснил глава региона.
В реновации транспортной системы Верхневолжья готова участвовать государственная корпорация развития ВЭБ.РФ. Соглашение об этом было достигнуто на Петербургском международном экономическом форуме2019. Свои подписи под документом поставили губернатор Игорь Руденя и председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов. Договор предусматривает обновление тверского городского парка транспорта.
Как отметил Игорь Руденя, «у населения очень высокий запрос относительно организации качественной и удобной системы пассажирских перевозок»:
– Наша задача – повышение стандартов качества и безопасности в этом секторе. Общественный транспорт должен быть доступен для всех категорий граждан, – обозначил губернатор.
Ирина НОВИКОВА
