Состоялась рабочая встреча губернатора Тверской области Игоря Рудени и председателя правления Госкомпании «Автодорог» Вячеслава Петушенко.
На встрече обсуждался новый вариант строительства 3-го этапа трассы М-11 «Нева» (149-й – 208-й км).
Первый вариант проектной документации, разработанный в 2009-2012 гг., положительное заключение Главгосэкспертизы получил в 2014-м, но прошло целых 6 лет, город не стоял на месте, территория быстро развивалась. Именно поэтому понадобилась корректировка проекта.
Согласно новому варианту, створ дороги предложено перенесли за Тверцу, дальше от популярного у жителей Тверской области места, что позволит Твери развиваться на север, без риска, что Северный обход станет частью городских дорог.
По проекту, будет построен четырехполосный участок почти в 60 километров, где автомобили смогут разгоняться до 130 км/час. Также, как и на других участках трассы М-11. Запланировано строительство двух пунктов взимания платы, четырех площадок для отдыха с санмодулями, 35 искусственных сооружений в три километра. Значимым объектом на новом участке станет мост через Волгу (на 155-м км) длиной больше километра.
В ходе рабочей встречи губернатор Игорь Руденя отметил, что для региона, который находится меж двух столиц, наличие М-11 имеет ключевое значение для развития сельского хозяйства, экономики, туризма, промышленности.
Новая дорога свяжет северо-восточные территории Тверской области и города Вологду, Дубну, Ярославль. Предполагается разгрузить Тверь от тяжёлых грузовиков посредством устройства дополнительных транспортных развязок, сообщает пресс-службе правительства региона.
Запланированы четыре развязки в разных уровнях — с федеральной трассой М-10, региональными дорогами Тверь – Рождествено – 1 Мая – Ильинское, Тверь – Бежецк – Весьегонск – Устюжна, Медное – Кулицкая. Проектирование нового варианта Северного обхода Твери планируется завершить в 2021 году.
