В октябре знаменитый кимрский памятник самолету ТУ-124 перемещен с набережной реки Волга на стрелку дорог у волжского моста. Этому событию предшествовала большая подготовительная работа, в которой были задействованы десятки людей.
В далеком 1984 году самолет Ту-124 был подарен городу Кимры конструкторским бюро им. А.Н. Туполева. Он самостоятельно прилетел на аэродром «Борки», при большом стечении народа был отбуксирован на берег Волги и там установлен.
В отношении самолета были разные планы: например, организовать там видеосалон или кафе. Но дальше проектов дело не сдвинулось. А крылатая машина стала одним из любимых горожанами мест, куда кимряки приходили погулять, а новобрачные – сделать памятные снимки.
Увы, 90-е годы оставили печальный след в истории памятника. Вандалы разбили иллюминаторы, самолет даже горел изнутри. Городские власти и волонтеры, как могли, поддерживали внешнее состояние самолета, проводили уборку территории, закрывали разбитые иллюминаторы, организовали покраску. Но для сохранения реликвии требовались более серьезные меры.
Год назад началась подготовка к празднованию 130-летнего юбилея выдающего авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева и была создана специальная рабочая группа. В ее состав вошли представители ПАО «Туполев», администраций Кимрского района и города Кимры, депутаты Законодательного Собрания Тверской области. Возглавил рабочую группу член Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Андрей Епишин.
Одно из совещаний рабочей группы состоялась в Савёлово – у памятника самолету ТУ-124. С его осмотра и начали обсуждение проблем и формулировку предложений. Пояснения по ситуации тогда дал советник генерального директора ПАО «Туполев» Александр Затучный. Он пояснил, что специалисты обследовали самолет и пришли к выводу, что конструктив от действий вандалов пострадал существенно, но не критично. На основе экспертного заключения было принято решение о приведении памятника в должный вид. В ходе обсуждений было высказано предложение о его переносе на стрелку дорог при въезде на мост через Волгу с савёловской стороны, что снимало многие вопросы, в первую очередь, по сохранности объекта. Представители ПАО «Туполев» и ОАО «360 АРЗ» (360-й авиационный ремонтный завод в Рязани), помимо технической части, обещали помочь и с восстановлением утраченных элементов самолета, например, иллюминаторов.
В начале августа 2018 года в Кимры приехали представители ПАО «Туполев», чтобы провести очередное обследование памятника ТУ-124.
Заместитель начальника цеха ремонта авиационного вооружения «360 АРЗ» Александр Парамзин отметил, что одной из задач при подготовке самолета к перекату на новое место стало уменьшение его габаритов с отстыковкой крыльев и снятием киля. Кроме того, нужно было осмотреть шасси и оценить их состояние – насколько они готовы к перекатке. В дальнейшем нужно говорить об устранении коррозии и дополнении конструкции недостающими элементами.
На удивление, шасси самолета сохранились хорошо, и после небольшой профилактики самолет был готов к транспортировке.
В начале сентября прошла отстыковка части крыльев самолета. Общий контроль и организацию работ выполнили волонтеры центрального музея ВВС России под руководством Ильи Аксарина.
В перемещении самолета большую помощь оказали несколько городских предприятий и организаций, которые бесплатно предоставили автокраны, вышки, трейлеры для перевозки отстыкованных крыльев и киля.
В день перемещения самолет с помощью четырех кранов был снят с постамента, где он простоял тридцать лет. Все работы были выполнены филигранно. Затем самолет по заранее подготовленной просеке был отбуксирован к улице 50 лет ВЛКСМ, а на следующий день – его тягачом доставили до нового места стоянки. Деньги на ее обустройство выделила администрация города.
Уже на новом месте, на земле, проведут ремонт самолета, его покраску, пристыкуют крылья и киль, а затем он будет водружен на специально подготовленные опоры.
— Открытие памятника самолёту ТУ-124В станет одним из главных событий празднования юбилея Андрея Николаевича Туполева на Кимрской земле. Мы ожидаем много гостей: представителей авиапрома, ПАО «Туполев», руководство Тверской области, всех, кто интересуется историей российской авиации. И я уверен, что легендарный ТУ-124, вошедший в мировую историю авиации как первый серийный пассажирский самолет с турбовентиляторными двигателями, вновь станет одной из достопримечательностей на родине великого авиаконструктора, — подчеркнул руководитель рабочей группы по подготовке к юбилею А. Н. Туполева, сенатор Андрей Епишин.
Фото: Антонина Аксарина
