Пешеходный мост через Октябрьскую железную дорогу, соединяющий Двор «Пролетарки» с Залинейной частью города, – один из объектов инфраструктуры микрорайона. В настоящее время путепровод находится в аварийном состоянии, дальнейшие перспективы объекта обсуждались 12 марта на совещании в администрации Твери.
Путепровод на 482 километре Октябрьской железной дороги, соединяющий улицы Анатолия Маслова и 1-ю за линией ОЖД, был построен в 1950 году. Длина железобетонного мостового сооружения составляет около 75 метров, а вместе со сходами – порядка 130 метров. По итогам последнего обследования, проведённого во второй половине января 2019 года, путепровод признан аварийным и не подлежащим ремонту. То есть возможна либо реконструкция (фактически строительство нового моста на основе части конструкций старого), либо демонтаж.
В ноябре минувшего года Российские железные дороги начали конкурсные процедуры по отбору подрядчика на строительство нового мостового перехода – в створе улиц Лермонтова и Колодкина, в полутора километрах от существующего путепровода. При этом в соответствии с проектной документацией предусмотрен демонтаж действующего аварийного моста. Жители Двора «Пролетарки» выступили категорически против подобной перспективы – вопрос сохранения пешеходного моста поднимался, в частности, на встрече горожан с губернатором Тверской области Игорем Руденей и полномочным представителем Президента РФ в ЦФО Игорем Щёголевым в декабре 2018 года. Глава региона поручил рассмотреть вопрос более внимательно.
– Как только появилась информация о возможном демонтаже путепровода, в администрацию района стали поступать многочисленные обращения с просьбами о его сохранении, – отметил на совещании заместитель главы администрации Пролетарского района Юрий Гаручава. – Мост используется очень активно, и новый путепровод на улице Колодкина не сможет его в полной мере заменить – от Двора «Пролетарки» его будут отделять полтора километра.
Присутствовавшие на совещании представители Октябрьской железной дороги напомнили о наличии другого пути – проезда под железнодорожным мостом возле платформы «Пролетарская», напротив главного входа в парк Текстильщиков. Он отстоит от действующего путепровода примерно на 700 метров, однако в данном случае главную проблему составляет даже не расстояние.
– Проезд предназначен в первую очередь для автомобилей, – пояснил председатель постоянного комитета Тверской городской Думы по вопросам развития городской инфраструктуры Алексей Арсеньев, – тротуар там есть только по одной стороне дороги, и его ширина не превышает одного метра. Кроме того, проезд часто затапливается и брызги из-под колес не добавляют комфорта пешеходам.
По итогам обсуждения было принято решение о проведении повторного мониторинга ситуации для детального уточнения позиции жителей по вопросу дальнейшей судьбы моста. В частности, планируется выяснить, какие именно объекты по другую сторону железной дороги являются основными центрами притяжения, и на основе этого выстроить возможные альтернативные пешеходные маршруты.
Работу по сбору и анализу данных поручено провести администрации Пролетарского района при участии администрации города Твери и министерства транспорта Тверской области.
