26 февраля в Твери врио губернатора Виталий Королев заложил первый камень в основание нового производственного корпуса Промтехнопарка КСК. Об этом сообщили в пресс-службе областного правительства.
Также торжественную церемонию посетили заместитель минпромторга России Роман Чекушов, гендиректор акционерного общества «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа и министр по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Гоар Барсегян.
По словам главы региона, в новом корпусе будут производить компоненты для высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт-Петербург».
«Это проект, одобренный президентом, уникальный, аналогов которому нет в мире. Он дает мощный импульс для развития промышленности, создания современных рабочих мест и новых компетенций в нашем регионе. Укрепляет статус Тверской области как центра в развитии отечественного транспортного машиностроения», – сообщил он.
Врио губернатор отметил высокое значение партнерства с Евразийской комиссией. Региональные власти готовы оказывать поддержку в развитии нового высокотехнологичного промышленного объекта.
В свою очередь заместитель министра промышленности и торговли отметил, что данное событие является уникальным.
«Строительство высокоскоростной магистрали объединило все транспортные компании и системы России. И, безусловно, это развитие новых видов компонентов и ключевых систем», – сказал Роман Чекушов.
«Сегодня железнодорожные магистрали – это связующая нить всех стран, входящих в Евразийский экономический союз. Они связывают экономики, людей, промышленность, транспортное машиностроение»,– отметил Кирилл Липа.
Руководитель Трансмашхолдинг выразил благодарность главе региона и правительству за проделанную работу по созданию группы предприятий, которые полностью заместили зарубежных поставщиков.
Благодаря новым производственным мощностям на площадке КСК будут выпускать широкий ассортимент продукции для первого российского высокоскоростного поезда и других видов железнодорожного транспорта. Также будет налажен выпуск комплектующих интерьера для вагонов локомотивной тяги.
Планируется привлечь порядка 300 рабочих мест. Продукцию будут выпускать с 2028 года.
