Была у моста только левая половина, а теперь появилась и правая. Как только ее «посадят» на постоянные опоры, на мосту начнут укладывать асфальт.
14 ноября ход работ проинспектировал губернатор Игорь Руденя. В предыдущий раз он был здесь в апреле, когда противоположного берега коснулась левая половина моста. Тогда только приступили к сборке блоков для второй части стального гиганта, а сейчас четыре опоры удерживают над Волгой порядка 7000 тонн металлоконструкций.
Результаты работы представил заместитель генерального директора компании-подрядчика ООО «Дорожная Строительная Компания» Вячеслав Джиганский. По его словам, Западный мост готов на 60%.
– Строительство идет по графику, – рассказал Вячеслав Иванович. – Завершена сборка и укрупнение пролетного строения правого направления моста, которое пока находится на временных опорах, поэтому выглядит выше левой половины. Вскоре его опустят на постоянные опоры и обе части будут одинаковой высоты. Сейчас конструкцию обрабатывают антикоррозийным покрытием, наносят гидроизоляцию. На следующем этапе будем укладывать асфальтобетонное покрытие.
За возведением Западного моста в Твери тянется цепочка других инфраструктурных строек – они все в одном проекте. Это и строительство путепровода через Октябрьскую железную дорогу на Комсомольской площади, и реконструкция Горбатого моста на Петербургском шоссе.
Бригады, задействованные на Комсомольской площади, сейчас ведут работы по созданию дублирующих железнодорожных путей – возводят временный путепровод, по которому будущей весной пустят движение поездов. Для автомобилистов на этом участке обустроят новую развязку, примыкающую к существующей дорожной сети.
На Горбатом мосту в настоящий момент устанавливают подпорные стены и готовятся к строительству современного автомобильного путепровода, где вместо двух полос будет четыре. Альтернативный проезд запустили в сентябре по улице Фрунзе. Петербургское шоссе расширят до развязки с трассой М-10 и путепроводом на Фрунзе.
– Важно, что запущен транспортный коридор по улице Фрунзе, что позволит приблизиться к разборке моста на Петербургском шоссе и замене перекрытий для увеличения проезжей части с двух полос до четырех. Работа объемная и масштабная. Хотел бы поблагодарить Правительство Российской Федерации за выделяемые для строительства средства. Работы проходят по президентскому национальному проекту «Безопасные качественные дороги» – отметил по итогам инспекции Игорь Руденя.
Комплекс Западного моста со всеми входящими в проект объектами планируют ввести в эксплуатацию в конце 2025 года.
