До сих пор Тверь живет по генплану, разработанному ещё в 1980-х годах. Разговоры о новом идут давно — попытка обновить его предпринималась в 2004 году, потом в 2009-м, но так и не получила логического завершения. Которое вроде бы обещают на этот раз, и даже до 2013 года.
На заседании Общественной палаты в Твери была представлена новая концепция генплана областного центра. Её представил директор компании разработчика — ООО АФ «Домус» — Андрей Барковский.
Из новшеств данного проекта стоит отметить учтённые в нём ожидания появления близ Твери новых трасс — автомобильной и железнодорожной. Съезды на платную скоростную федеральную автодорогу Москва – Санкт-Петербург должны размещаться за чертой города, а вокзал ВСЖМ разработчики решили сдвинуть к Мигалово, где со временем может появиться, как они считают, гражданский аэропорт.
Также, разработчики предлагают соединить все зеленые зоны города единой сетью пешеходных и велосипедных дорожек, благоустроить набережные тверских рек, и — вывести из центральной части города производственные объекты.
Представление не обошлось без споров. Зампредседателя Тверского регионального отделения ВООПиК Татьяна Туманова высказала опасение, что к моменту утверждения генплана так и не будут определены охранные зоны вокруг памятников культурно-исторического наследия. А бывший ведущий архитектор проектного института «Тверьгражданпроект» Борис Крылов посетовал на то, что проектировщики игнорируют наработки прошлых лет. Наиболее резко же высказался член Общественной палаты Твери Николай Коробкин, который вообще назвал представленный проект «кустарным» и призвал восстановить отношения с разработчиками предыдущего генплана, в своё время отвергнутого, — с Российским институтом урбанистики.
