На улицах Твери уже установлены 10 приобретенных в прошлом году остановочных комплексов. Работы продолжаются в ежедневном режиме, в первую очередь на остановках общественного транспорта с наибольшей проходимостью.
Напомним, что в конце прошлого года для Твери было приобретено 87 новых остановочных павильонов. На эти цели из регионального бюджета было выделено 13 миллионов рублей. В зимний период все комплексы были складированы на территории МУП «ПАТП-1». В конце апреля МУП «ЖЭК» приступило к монтажу павильонов.
Всего в рамках первой очереди планируется установить 24 остановочных павильона. На сегодняшний день уже установлено 8 комплексов на улицах Вагжанова и Советской. Ещё два павильона полностью смонтированы и ждут остекления, которое будет проведено в ближайшие дни. В планах на ближайшее время – установка ещё 4 павильонов на проспекте Калинина, на остановках общественного транспорта «Бульвар Ногина» и «Пролетарка». Затем, по предварительному плану, работы по установке павильонов переместятся в Заволжский район.
В первую очередь павильоны устанавливаются на остановках, где не требуется проведение дополнительных работ по благоустройству территории.
Вместе с тем в процессе установки или по его окончанию в планы работ могут вноситься коррективы. Так, в частности, на минувшей неделе один из павильонов был смонтирован на остановке транспорта «Площадь Ленина», у дома №40 по улице Советской. Специалистами МУП «ЖЭК» изначально предполагался перенос урны, скамейки и цветочного вазона, находящих у входа в магазин, в целях обеспечения беспрепятственного передвижения пешеходов по тротуару. Эти работы будут выполнены до конца дня 4 июня.
Однако даже после их проведения проход между павильоном и зданием не будет достаточным для комфортного передвижения. В связи с этим прорабатываются варианты перемещения лайтбокса – это боковая составная часть остановочного комплекса, не влияющая на устойчивость конструкции. Его планируется переместить таким образом, чтобы обеспечить сквозной проход пешеходов через павильон без ущерба для функциональности остановочного комплекса.
